به گزارش نفت جنوب، سه نرخی شدن گازوئیل در کشور کلید خورد تا فصل تازه‌ای در سیاست‌گذاری‌های انرژی آغاز شود، تصمیمی که پیامدهای متعددی برای اقتصاد و حمل‌ونقل دارد.
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، نرخ گازوئیل سهمیه‌ای برای بخش‌هایی که از پیش تعیین شده بودند، بدون تغییر باقی خواهد ماند و همچنان یارانه‌دار است.
این نرخ اغلب برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی، کشاورزی و برخی صنایع خاص در نظر گرفته شده و در سیستم کارت هوشمند سوخت محاسبه می‌شود.
در کنار نرخ سهمیه‌ای، دو نرخ دیگر نیز به سبد قیمت‌گذاری گازوئیل افزوده شده که ساختار جدیدی را برای عرضه سوخت در کشور رقم می‌زند.
نرخ دوم، نیمه‌یارانه‌ای است و با هدف مدیریت بهتر مصرف و کاهش یارانه پنهان به برخی مصرف‌کنندگان اختصاص می‌یابد.
نرخ سوم، نرخ آزاد یا تمام‌شده گازوئیل است که معادل قیمت خرید سوخت از پالایشگاه‌ها بدون یارانه است.
با وجود اجرای این مصوبه، نرخ‌های دقیق گازوئیل نیمه‌یارانه‌ای و آزاد هنوز به صورت رسمی از سوی وزارت نفت یا دیگر مراجع ذی‌ربط اعلام نشده است.
انتظار می‌رود در روزهای آینده با شفاف‌سازی سه نرخی شدن گازوئیل، جدول دقیق قیمت‌ها منتشر و به مراکز توزیع سوخت ابلاغ شود.
برخی کارشناسان معتقدند عرضه آزاد گازوئیل با نرخ تمام‌شده، می‌تواند بازار قاچاق سوخت را تا حد زیادی تضعیف و تقاضای غیرواقعی را کاهش دهد.
از سوی دیگر، احتمال می‌رود این سیاست باعث افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل کالا، مواد غذایی و خدمات درون‌شهری و برون‌شهری نیز شود.
اثرگذاری این تغییرات بر قیمت نهایی کالاها و نرخ تورم عمومی از موضوعاتی است که باید به دقت رصد شود.
